PM Marine - Fleet Docking & Machinery Maintenance (JMT, STM & JML)
Dokumentasi jadwal pemeliharaan kapal galangan (Dry Docking), sertifikasi kelaiklautan, dan keandalan permesinan armada laut Jhonlin Group.
Penting (Important)> **Tautan Story SAC Production:**
> 🔗 [Buka Story PM Marine di SAC Production (Tenant 6c653)](https://sacprod-jhonlin.ap11.analytics.cloud.sap/sap/fpa/ui/tenants/6c653/bo/story/92301C065AD91A3D16F67507CA8DD39E)
> *Story ID:* `92301C065AD91A3D16F67507CA8DD39E` | *Tenant:* `6c653`Ringkasan Modul & Tujuan Bisnis
Modul PM Marine mengelola siklus hidup teknis armada kapal tunda (Tugboat) dan tongkang (Barge). Memastikan kepatuhan jadwal docking berkala di galangan kapal (Shipyard), survei sertifikasi statutoria Biro Klasifikasi Indonesia (BKI), dan perawatan terencana mesin utama laut (Marine Main Engine).

Detail Struktur Per Halaman
Halaman 1: Dry Docking Schedule & Class Survey Milestones

- Tujuan Halaman: Menjadwalkan dan memantau progres perbaikan kapal di galangan docking agar tidak melampaui tanggal jatuh tempo sertifikasi laut.
- Metrik Utama (KPI Cards):
- Vessels Currently in Docking: Jumlah kapal yang sedang naik dok galangan.
- Upcoming Surveys (Next 90 Days): Jumlah kapal yang wajib menjalani survei tahunan (Annual Survey) atau survei pembaharuan (Special Survey).
- Average Days in Shipyard: Durasi rata-rata pengerjaan dok per unit kapal (Target: ≤ 21 hari).
- Docking Budget Compliance (%): Kepatuhan pengeluaran biaya perbaikan galangan terhadap RAB.
- Visualisasi & Diagram:
- Gantt Timeline Chart: Jadwal naik dok seluruh armada Tugboat dan Tongkang sepanjang tahun berjalan.
- Table Status: Nama Kapal, Nama Galangan Dock, Tipe Pekerjaan (Blasting, Platting, Shafting, Valve), Tanggal Selesai.
Halaman 2: Main Engine & Auxiliary Machinery Running Hours

- Tujuan Halaman: Mengontrol running hours mesin induk (Caterpillar, Cummins, Yanmar) dan generator listrik kapal untuk perawatan preventif mesin.
- Metrik Utama (KPI Cards):
- Port & Starboard Engine Running Hours: Jam operasional mesin kiri dan kanan kapal.
- Top Overhaul Due (Hours): Sisa jam kerja sebelum jadwal pembongkaran silinder kepala (Top Overhaul 8.000 jam).
- Major Overhaul Due (Hours): Sisa jam kerja sebelum jadwal turun mesin total (Major Overhaul 24.000 jam).
- Visualisasi & Diagram:
- Horizontal Progress Bars: Persentase jam kerja mesin mendekati jadwal servis berkala berikutnya.
Halaman 3: Critical Marine Spares & Survey Certificate Validity

- Tujuan Halaman: Mengontrol validitas dokumen sertifikasi kapal dari Syahbandar/BKI dan ketersediaan suku cadang darurat di atas kapal.
- Metrik Utama (KPI Cards):
- Expiring Certificates Count: Sertifikat kapal (Keselamatan, Radio, Garis Muat) yang akan kedaluwarsa dalam 30 hari.
- Propulsion & Steering Gear Health: Status inspeksi baling-baling kapal dan sistem kemudi kemudi hidrolik.